HEB
Transformación energética

De la red a la autonomía

Cada tienda se convierte en su propia micro-central: genera, almacena y reutiliza su energía.

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Estado actual

HEB de Hoy

Hemos avanzado mucho, y ese avance abre la puerta al siguiente paso. Hoy la tienda ya genera parte de su energía, pero todavía depende de lo que no controla.

Las oportunidades del HEB de Hoy
Ganar control sobre el costo de la energíaHoy la tarifa la define CFE, no la tienda
Dejar de usar fuentes contaminantes como respaldoSustituir el diésel por un backup limpio y confiable
Crecer en solar sin quedar atado a las reglas del mercadoUn esquema propio que no dependa de la regulación eléctrica
Reducir las emisiones de la generación en sitioMenor huella de carbono en la operación de la tienda
Llevar la generación fotovoltaica más allá del 30%Hoy la solar cubre solo un tercio de la demanda
No depender de una red eléctrica con fallasCada corte de CFE detiene la operación
CFEFuente principal. Toda la operación depende de la red eléctrica.
Paneles solaresAportan energía limpia, pero parcial y sin almacenamiento.
Planta de diéselRespaldo costoso y contaminante para cortes de red.
Climatización estándarA/C alimentado de la red; el calor del sitio se pierde.
La visión completa

HEB del Futuro

La tienda se desconecta de la red: genera toda su energía, la almacena en baterías (BESS), reutiliza el calor para reducir el consumo de A/C y vende carga limpia a los EV.

Desconexión de la red: energía más barataGeneración propia con gas a costo fijo, sin quedar expuestos a la tarifa de CFE
Aprovechamiento de calor para menor consumo de A/CEl calor residual del CHP disminuye el consumo de A/C
Generación fotovoltaica superior al 30%Solar integrada al sistema de almacenamiento
Estabilidad de microredBESS regula picos y sostiene la operación
Control a través del EMS PharusMonitoreo y despacho de todos los activos en una sola plataforma
Transición de movilidad eléctricaElectrolinera MOVIO: carga limpia en sitio
MOVIO · ElectrolineraCarga EV: servicio limpio y nuevo ingreso recurrente.
G2P · Motor de gas (CHP)Cogeneración: el calor residual del CHP disminuye el consumo de A/C.
Climatización eficienteEl calor residual del CHP disminuye el consumo de A/C.
Sistema BESSAlmacena energía para picos y respaldo total ante cortes.
Paneles solaresGeneración renovable integrada al sistema de almacenamiento.
En vivo · Microred EcoPulse
0 kWDesde CFE
82%Carga BESS
670 kWGeneración propia
420 kWSolar
250 kWG2P · gas
480 kWTienda
120 kWBESS carga
70 kWMOVIO · EV
0 kWCFE desconectada
Justificación financiera

El balance a 10 años

Así entiende Ecopulse la transición energética: una inversión que se paga sola con lo que se deja de gastar, desde la obra y durante toda la operación.

Resultado neto a 10 años
Ya descontada la inversión completa del proyecto.
$73,263,414a favor de la tienda
HEB de HoyInfraestructura CFE + SFV
  • Infraestructura CFE: transformador + acometida (1,000 kVAs)
  • Arranque de tienda con diésel (90 días)
  • Planta de emergencia diésel 500 kW
  • Cuarto de planta de emergencia (construcción)
  • Mantenimiento de planta de emergencia
  • Diferencia tarifaria asociada al consumo de gas sin uso de motor
Inversión inicial$22,450,000
Energía · 10 años$128,365,219
Total desembolso 10 años$150,815,219
VS
HEB del FuturoSFV + BESS + Motor de gas
  • Motores de gas 500 kW + 350 kW
  • BESS 250 kW / 522 kWh (2 módulos 125/261)
  • Sistema fotovoltaico 500 kWp DC
Inversión inicial$30,743,710
Energía · 10 años$46,808,095
Total desembolso 10 años$77,551,805
La ruta hacia el HEB del Futuro

Así vamos a llegar ahí

Un plan por fases: cada etapa reduce la dependencia de la red hasta alcanzar la autonomía total.

Fase 1 · Hoy
Comprobar la tecnología
2
Fase 2
Eliminar el generador diésel
3
Fase 3
Operación de la microred · cero dependencia
✓ Fase 1 · Hoy · Objetivo: comprobar la tecnología

Fase 1

Primer paso: se instala el motor de gas (G2P) para comprobar la tecnología en operación real. La tienda aún se apoya en la red y conserva el diésel de emergencia.

Comprobar la tecnologíaValidar el motor de gas en operación real
Generación in-situEl motor de gas empieza a producir energía
Solar activaAporte renovable al sistema
CFE como fuente principalLa red aún abastece la mayor parte de la demanda
Planta de diésel activaRespaldo contaminante todavía en operación
Sin CHP todavíaEl calor del motor aún no reduce el consumo de A/C
CFELa red sigue siendo la fuente principal de energía de la tienda.
G2P · Motor de gasGeneración propia con gas natural, aún sin cogeneración (CHP).
Climatización estándarEl A/C sigue alimentado de la red; el calor del motor aún no se aprovecha.
Paneles solaresGeneración renovable que complementa al motor de gas.
Planta de diéselRespaldo contaminante que aún permanece en sitio.
Fase 2 · Objetivo: eliminar el generador diésel

Fase 2

El motor de gas cubre todas las cargas de emergencia y se elimina el generador de diésel. Además, se aprovecha la parte térmica del motor (CHP) para reducir el consumo de A/C.

CHP en operaciónEl calor residual del motor disminuye el consumo de A/C
Climatización eficienteAprovechamiento térmico en sistemas de climatización eficiente
Generador diésel eliminadoEl motor de gas cubre todas las cargas de emergencia
MOVIO se integraElectrolinera EV: servicio limpio y nuevo ingreso
Aún depende de CFELa red continúa como respaldo
MOVIO · ElectrolineraSe integra la carga EV: servicio limpio y nuevo ingreso.
Paneles solaresGeneración renovable que cubre parte de la demanda de la tienda.
G2P · Motor de gas (CHP)Cogeneración: el calor residual se aprovecha para reducir el consumo de A/C.
Menor consumo de A/CEl calor residual del CHP disminuye el consumo de A/C.
CFELa red permanece únicamente como respaldo.
Fase 3 · Transitoria · Operación de la microred

Operación de la microred

Fase transitoria hacia la autonomía total: dos motores de gas operan de manera simultánea para cubrir el 100% de la carga. La red (CFE) queda solo como respaldo.

Dos motores al 100%Operan en simultáneo y cubren toda la carga
Climatización eficienteAprovechamiento térmico en sistemas de climatización eficiente
CFE solo como respaldoLa tienda alcanza autonomía energética
MOVIO · ElectrolineraCarga EV: servicio limpio y nuevo ingreso recurrente.
Paneles solaresGeneración renovable que aporta a la demanda de la tienda.
2 × G2P · Motores de gas (CHP)Dos motores con cogeneración duplican la generación propia.
Menor consumo de A/CEl calor residual de ambos motores disminuye el consumo de A/C.
CFE · RespaldoLa red ya solo actúa como respaldo de emergencia.
Operación en tiempo real

La energía en movimiento

De dónde sale cada kilowatt y hacia dónde va, con la tienda ya operando por su cuenta: dos motores de gas en paralelo, solar y baterías, sin un kilowatt de la red.

Dos motores de gas · 750 kW cada uno
Motor 180% · 600 kW
Motor 235% · 262 kW
Los dos motores modulan según la demanda.

Cifras ilustrativas · pendientes de confirmar con el proyecto

0 kWDesde CFE
82%Carga del BESS
670 kWGeneración propia
En vivoMicrored EcoPulse
480kWConsumo de la tienda
420kWPaneles solares
250kWG2P · 2 motores
120kWBESS · cargando
70kWMOVIO · carga EV
0kWCFE · desconectada
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